Es tracta d’un projecte clau per a la capital catalana, que contribueix a dibuixar la Barcelona del futur, combinant el punt de vista urbanístic amb el model de ciutat i la gestió de la mobilitat, i és alhora una gran oportunitat per dotar la ciutat amb un gran espai verd singular. 

La transformació de la plaça de les Glòries i del seu entorn comença a ser una realitat. Als darrers anys, s’ha donat un impuls definitiu al Compromís per Glòries, que permetrà que ben aviat finalitzin majoritàriament les actuacions compromeses que depenen de l’Ajuntament de Barcelona. El proppassat 6 d’abril de 2019, es va obrir a la ciutadania la primera fase del parc de la Canòpia, que formarà part del gran parc verd en què s’ha de convertir la plaça de les Glòries.

D’altra banda, tenim l’obra de més envergadura de la ciutat de Barcelona, que és l’obra civil de construcció dels túnels de les Glòries. L’objecte d’aquesta actuació és executar una infraestructura per sota del traçat de la Gran Via que permetrà soterrar la circulació dels vehicles que entren i surten de la ciutat per aquesta artèria viaria. Uns túnels urbans de 957 metres de longitud, configurats per dos tubs independents, unidireccionals. La gran complexitat d’aquesta obra és que el túnel viari passarà per sota de diverses infraestructures ferroviàries (per sota dels túnels de la L1 del Metro, de les línies de tren R3 i R4 i de la línia Estació de França-Sants). Aquest fet ha condicionat el mètode constructiu adequat per a l’execució d’aquesta infraestructura.

Quan els túnels viaris entrin en funcionament, el sòl ocupat actualment per la circulació de vehicles de la Gran Via quedarà alliberat i això permetrà donar continuïtat al parc de la Canòpia, completar la zona verda i alhora afavorir la interconnectivitat entre els diferents barris de l’entorn de les Glòries.